Автомобили Mazda 3 BL относятся ко второму поколению выпуска (2009, 2010, 2011, 2012, 2013 г.) и имеют объём двигателя в 1.4 л, 1.6 л. и 2.0 л. В конструкцию автомобиля Мазда 3 бл включены два основных монтажных с блока предохранителями и реле, расположенные под капотом и в салоне.
В зависимости от комплектации и модификации авто, также могут быть дополнительные блоки предохранителей и реле (см.ниже).
В данной статье мы подробно покажем, где находятся монтажные блоки предохранителей и реле, их схемы и назначение.
Предохранители в салоне
Салонная секция предохранителей в Mazda 3 BL спрятана в левой части приборной панели, со стороны водителя. Для доступа необходимо отжать защитную крышку отверткой или любым другим подходящим инструментом.
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Магнитола (аудиосистема) (BOSE) |
| 2 | 30 А | Электрический привод сиденья (P SEAT) |
| 3 | 30 А | Стеклоподъемники (электропривод) (P.WIND) |
| 4 | 25 А | Электрический привод блокировки дверей (центральный замок) (D LOCK) |
| 5 | - | Пусто (Резерв) |
| 6 | - | Пусто (Резерв) |
| 7 | 15 А | Сис-ма электроблокировки руля (ESCL) |
| 8 | 15 А | Сис-ма подушек безопасности (SAS) |
| 9 | - | Пусто (Резерв) |
| 10 | 15 А | Аварийка (аварийная сигнализация) (HAZARD) |
| 11 | 15 А | Защита разных электроцепей (METER) |
| 12 | 15 А | Дополнительные розетки в авто (OUTLET) |
| 13 | 15 А | Дворник (стеклоочиситель) заднего стекла (R WIPER) |
| 14 | 15 А | Прикуриватель (CIGAR) |
| 15 | - | Пусто (Резерв) |
| 16 | 10 А | Печка, электродвигатель вентилятора системы обогрева/отопления салона (HEATER) |
| 17 | 10 А | Элкетропривод регулировки боковых зеркал заднего вида (MIRROR) |
| 18 | 10 А | Сигнал стартера (ST SIG) |
| 19 | - | Пусто (Резерв) |
| 20 | 7,5 А | Магнитола, радио, аудиосистема (AUDIO) |
| 21 | 7,5 А | Обогрев / подогрев наружных зеркал (M.DEF) |
| 22 | 7,5 А | Адаптивная сис-ма бокового освещения при повроте (AFS) |
| 23 | - | Пусто (Резерв) |
| 24 | 20 А | Сис-ма управления двигателем (ENG) |
| 25 | - | Пусто (Резерв) |
| 26 | - | Пусто (Резерв) |
| 27 | - | Пусто (Резерв) |
| 28 | - | Пусто (Резерв) |
| 29 | - | Пусто (Резерв) |
| 30 | 25 А | Стеклоподъемники (электропривод) (P.WIND) |
| 31 | - | Пусто (Резерв) |
| 32 | 25 А | Дворники (стеклоочистители) лобового стекла (F WIPER) |
| 33 | - | Пусто (Резерв) |
| 34 | - | Пусто (Резерв) |
Предохранитель прикуривателя находится под номером 14 с силой тока в 15 Ампер. Остальные розетки для доп.оборудования защищены предохранителем под номером 12. Омыватели передних фар находятся в блоке под капотом — под номером 7 на 20 Ампер (см.ниже).
Предохранители и реле под капотом
Главный блок с предохранителями располагается в отсеке для двигателя между аккумулятором и левым крылом. Открыть его можно при нажатии специального фиксатора в верхней части крышки.
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 40 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электро двигатель вентилятора Радиатора) (FAN 2) |
| 2 | 40 А | ЭБУ - электронный блок управления двигателем (ENG MAIN) |
| 3 | 50 А | Защита разных электроцепей (аварийная сигнализация, омыватели стекол, центральный замок, габариты) (BTN 1) |
| 4 | 7,5 А | Кондиционер (A/C MAG) |
| 5 | 20 А | Фары дальнего света (H/L HI) |
| 6 | 15 А | Противотуманные фары (ПТФ) (FOG) |
| 7 | 20 А | Омыватели передних фар (H/L WASH) |
| 8 | 15 А | Люк в крыше (SUN ROOF) |
| 9 | 40 А | Электрический обогрев (подогрев) лобового стекла - правая сторона (F.DEF RH) |
| 10 | 40 А | Электрический обогрев (подогрев) лобового стекла - левая сторона (F.DEF LH) |
| 11 | 40 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электро двигатель вентилятора Радиатора) (FAN 1) |
| 12 | 15 А | Освещение в салоне (салонные плафоны) (ROOM) |
| 13 | 15 А | Блок ТСМ - блок управления АКПП (TCM) |
| 14 | 20 А | Система курсовой устойчивости (DSC) |
| 15 | 7,5 А | Защита разных электроцепей (BTN 2) |
| 16 | - | Насос АКПП (AT PUMP) |
| 17 | 40 А | Печка, электродвигатель вентилятора системы обогрева/отопления салона (HEATER) |
| 18 | 30 А | Форсунки, инжектор (INJ) |
| 19 | 30 А | Обогрев/подогрев заднего стекла (R.DEF) |
| 20 | 40 А | Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, активируемые при пуске зажигания и отключаемые при включении стартера) (IG KEY2) |
| 21 | 40 А | Выключатель (замок) зажигания (цепи электропотребителей, активируемые при пуске зажигания и не отключаемые при включении стартера) (IG KEY 1) |
| 22 | 15 А | Сигнал (клаксон, гудок) (HORN) |
| 23 | 15 А | СТОП-сигналы (фонари) (STOP) |
| 24 | 10 А | Сис-ма управления двигателем, блок упр-ния дозированием и подачей топливной присадки (ENG + B) |
| 25 | 25 А | Бензонасос, топливный насос (FUEL PUMP) |
| 26 | 40 А | Тормозная система АБС (ABS) |
| 27 | 20 А | Подогрев / обогрев сидений (SEAT WARM) |
| 28 | 80 А | ЭГУР - электрогидравлический усилитель руля (EHPAS) |
| 29 | - | Пусто (резерв) |
| 30 | 7,5 А | Тормозная система АБС (ABS IG) |
| 31 | 7,5 А | Подушка безопасности (SWS) |
| 32 | 15 А | Ближний свет - правая фара (H/L LO RH) |
| 33 | 15 А | Ближний свет - левая фара (H/L LO LH) |
| 34 | 7,5 А | Подсветка/освещение приборной панели и модулей управления (ILLUM) |
| 35 | 15 А | Габариты - задние фонари (TAIL) |
| 36 | 15 А | Сис-ма управления двигателем (ENG ING) |
| 37 | 15 А | Блок упр-ния двигателем РСМ, датчик массового расхода воздуха (ENG BAR) |
| 38 | 20 А | Блок упр-ния двигателем PCM, сис-ма рециркуляции выхлопных газов, клапан (ENG BAR 2) |
| 39 | 15 А | Электропривод дроссельной заслонки (ETV) |
Реле в главном блоке под капотом
| № на схеме | Защищаемая цепь |
|---|---|
| R1 | Блок реле Топливных форсунок (L3 С ТК) |
| R2 | Реле включения ближнего света фар |
| R3 | Реле Бензонасоса (топливного насоса) |
| R4 | Реле включения дальнего света фар |
| R5 | Главное реле АКПП (LF, L5) ; реле упр-ния частотой вращения бензонасоса (топливного насоса) (L3 С ТК) |
| R6 | Реле вкл-ния дневных ходовых огней (дхо) |
| R7 | Реле Стартера |
| R8 | Реле Нагнетателя |
| R9 | Реле Сигнала (клаксона, гудка) |
| R10 | Реле габаритных огней (TNS) |
| R11 | Реле обогревателя заднего стекла |
| R12 | Реле Кондиционера (A/C) |
| R13 | Главное Реле |
Дополнительный блок предохранителей и реле под капотом
В некоторых моделях Мазда 3 бл также имеется дополнительный монтажный блок с предохранителями и реле (в некоторых моделях их может быть 2), расположенный рядом с основным блоком.
| № на схеме | Номинал пред-ля | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| 1 | 30 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электродвигатель вентилятора Радиатора) (FAN 2) |
| 2 | 30 А | Вентилятор системы охлаждения двигателя (электродвигатель вентилятора Радиатора) (FAN 3) |
| R1 | - | Реле свечей накаливания |
| R2 | - | Реле омывателей передних фар |
| R3 | - | Реле задних противотуманок (задних противотуманных огней) |
| R4 | - | Реле вентилятора интеркуллера, турбокомпрессора |
Блок на АКБ
Помимо вышеперечисленного, под капотом у Мазда 3 БЛ расположен дополнительный (силовой) блок. Он располагается в моторном отсеке, за аккумуляторной батареей. Блок состоит из предрхранителя генератора на 100 Ампер и одного не задействованного элемента.
Для его замены необходимо выполнить следующее:
- Снять пластиковую защитную крышку (отжав пару щелок) и с помощью ключа на 10 мм ослабить стяжной болт наконечника клеммы «минус» батареи;
- Потом нужно с помощью головки на 8 мм открутить пару фиксирующих гаек крепления наконечников проводов (со стороны плюсовой клеммы аккумулятора) и просто вручную демонтировать блок.
Видео по теме
В видео ниже наглядно продемонстрировано расположение предохранителя и реле Бензонасоса.
В видео ниже наглядно продемонстрировано расположение предохранителей и реле Ближнего и Дальнего света фар.
Дополнительная информация
Предохранители Мазда 3 BL имеют разные показатели номинального тока и отвечают за разные электроцепи. Их замена осуществляется строго в соответствии с заводским порядком расположения.
Наиболее частыми причинами выхода из строя предохранителей являются:
- Отсутствие регулярных плановых техосмотров автомобиля в соответствии с установленным производителем графиком;
- Использование низкокачественных комплектующих, приобретённых «со стороны»;
- Нарушение монтажной технологии;
- Поломка или повреждение смежных механизмов, повлёкшая за собой выход из строя блока питания;
- Короткое замыкание в электроцепи;
- Механическое повреждение изоляционного слоя;
- Окислившиеся контакты;
- Слабо зафиксированные клеммы;
- Попадание внутрь предохранителя влаги.
Замену предохранителей можно производить только когда заменяемый элемент соответствует новому по номиналу.
В противном случае он либо не сможет осуществлять защиту потребителя, либо просто сгорит. При этом категорически запрещается заменять предохранители «жучками» или различными перемычками. Результат может привести, в том числе, к пожару.
При этом некоторые элементы перегорают чаще других (например, прикуриватель или омыватель фар). Поэтому рекомендуется всегда возить в бардачке запасные предохранители с аналогичным номиналом, чтобы в экстренной ситуации провести замену. Это, разумеется, касается и других элементов блока реле и предохранителей.
Вопросы и комментарии оставляйте ниже!
Читайте также:
Предохранители и реле Мазда 3 бк (2003-2009) с расшифровкой
